3噸單梁門式起重機(jī)-3噸單梁門式起重機(jī)廠家報(bào)價(jià)-衛(wèi)旭重工：

    單梁起重機(jī)的車輪組主要用來承載起重機(jī)的自重及吊重，并將力傳遞到起重機(jī)的運(yùn)行軌道上，通過電機(jī)、減速機(jī)等傳動(dòng)件驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)整個(gè)起重機(jī)或起重機(jī)小車完成縱向和橫向移動(dòng)。 單梁起重機(jī)用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種。軌上行走式車輪通常為橋式起重機(jī)或門式起重機(jī)的大、小車車輪，用量較大，有需要聯(lián)系我們

     消除組織缺陷，故鍛造車輪整體性能要優(yōu)于同等材料的鑄造車輪。鍛造車輪一般要經(jīng)過熱處理，消除組織的內(nèi)應(yīng)力并提高表面硬度，如調(diào)質(zhì)處理等?，F(xiàn)在也有很多起重機(jī)廠家采用球墨鑄鐵作為車輪的主要材料，因?yàn)榍蚰T鐵本身內(nèi)部組織達(dá)到球化形式，強(qiáng)度高，有因?yàn)殍T鐵含碳量高，耐磨性能良好，較為適合起重機(jī)的使用工況，加之，石墨有潤滑作用

     用過我們產(chǎn)品的公司有好多都是回頭客。  LX單梁懸掛行車可以直接安裝在現(xiàn)有廠房的屋頂結(jié)構(gòu)，因而不必再安裝行吊軌道，這就可將全部廠房面積用于生產(chǎn)。此外，還可以根據(jù)需求只用于廠房的部分區(qū)域。通過使用側(cè)端懸臂，可使小車的行駛范圍超出起重機(jī)跨距。  LX單梁懸掛起重機(jī)的特點(diǎn)：  1、以計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)的型鋼或箱型梁做為主承載梁

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